5 کاری که نباید با ماشین اتومات کرد

پست با عنوان 5 کاری که نباید با ماشین اتومات کرد از وبلاگ اجاره خودرو
5 کاری که نباید با ماشین اتومات کرد


سال 1940 گیرب اتوماتیک برای اولین بار
بدست شرکت الدزمبیل بر روی اتومبیل پیمان
گرفت . در آن زمان که تراکم خودرو ها زیاد
مختصر بود، این آپشن صرفا یک امکان تجملاتی
به حساب میامد. اما رفته رفته با افزایش تعداد
خودرو ها در دنیا، گیرب خ ر طرفدار پیدا
کرد و هم الان ید خودرو ی شهری خ ر
برای اغلب ملت نخستینگی به احصاییه می رود.
. ولی به همان میزان که گیرب های اتوماتیک
راحتی و آسایش بیشتر برای راننده ها فراهم
می کنند، احتیاج به مراقبت و حفاظت اکثریت
نیز هستند و در قبال تعمیرات، ج های وزین
تری نسبت به گیرب های دستی می تراشند.
در این نوشتار 5 عملی اشاره کردیم که باید از انجام
آنها اجتناب کرد لغایت عمر گیرب اتوماتیک خودرو ما افزایش پیدا کند.
خلاص گیرب در حین
این شغل علاوه بر تفریق مهار شما بر روی خودرو، باعث تنگنا مضاعف به شیر برقی های گیرب خواهد شد. برای مثال جعبه دنده ی خودروی 206 تیپ 6 با کد al4 که از ابت ترین گیرب های خ ر به آمار می رود، 8 شماره شیر برقی دارد که 2 تای آن در معرض است. بها هر عدد شیربرقی این اجاره خودرو نزدیک 100 هزار تومان است. این شماره که بدون در عقیده اخذ پاداش جایگزینی این قطعه اعلام شده، برای جعبه دنده های به روزتر در اتومبیل های جدید چندین برابر خواهد بود.
استفاده از ح خلاص ( n یا neutral ) برای لانچ
شاید عبارت لانچ را شنیده باشید. اصطلاحا به حرکت خودرو از ح س با بیشترین گشتاور ممکن و دست کم هرزگزدی را لانچ می گویند. این عمل در خودرو های دنده ای با بالا بردن دور موتور و رها اتفاقاً کلاچ میسر می شود. ولی دیده شده که بعضی ان لانچ با اتومبیل های گیرب اتوماتیک را مانند خودرو های دنده ای می دانند. دنده را در ح n یا خلاص گذاشته، بعید موتور را بالا می برند و دنده را در ح ِ dیا drive قرار می دهند . در واقع باید گفت این حرکت آسیب جدی به گیرب های اتوماتیک وارد خواهد کرد و امکان ب ایی ج های میلیونی برای صاحب خودرو وجود دارد. به طور همه اجاره خودرو در تهران گیرب های اتوماتیک برای خودرو های شهری جهت آرامش و سهولت در رانندگی و مصرف سوخت ذیل طراحی می شوند و مناسب برای شتاب گیری های یکباره و رانندگی پر اختناق نیستند. برخی خودرو های اسپرت که از جعبه دنده ی اتوماتیک استفاده می کنند از آپشنی به اسم لانچ کنترل بهره می برند که امکان لانچ بدون خفقان مضاعف را جهت شتابگیری های یکباره به راننده خواهند داد.
تعویض ح دنده در حین حرکت
در هر موعد که مجبور هستید به طور پیاپی حرکت به عقب و جلو داشته باشید، امثال دور زدن در خیابان های کم عرضه یا پارک در جای پارک کوچک، کوشش کنید آغاز کامل توقف کنید و پس دنده را از ح d به r یا برع تغییر چگونگی دهید. تغییر ح دنده در بین حین به گیربک تنگنا وارد می کند. نکته: قرار دادن گیرب از ح d به ح دستی ( تیپ ترونیک) یا مود های پیشفرض گیرب مشابه ح اسپورت/برفی مشکلی ایجاد نخواهد کرد.
رها برای توقف های اختصار
سعی کنید در ترافیک و چراغ قرمز هایی که اجاره ماشین توقف خودرو کمتر از 2 دقیقه است، گیرب را رها نکنید. زمانی که گیرب در ح d قرار دارد و شما توقف می کنید، گیرب در دنده 1 می ماند و تنها ستیز موتور و گیرب ، جریان های گرد روغن هیدرولیک تو توربین است که به دلیل بعید زیر موتور، بسیار کم است. چنانچه رها گیرب و قرار دادن دوباره ی آن در ح d، مجموعه ی کلاچ ها، سوپاپ ها و شیر های برقی را درگیر می کند که فرسایش آن به مراتب اغلب است.
توقف کامل با دنده p
برای توقف کامل ( پارک ) پیش درآمد ایست کامل کنید، سپس دنده را در ح n پیمان داده، ترمز دستی را بکشید و پایتان را از روی ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ های عقب بیفتد. سپس دنده را در ح p یا park بگذارید. در غیر این چهره اختناق وزن خودرو بر روی گیرب خواهد افتاد که برای جعبه دنده های خ ر مضر است.

اطلاعات

آخرین مطالب